09.12.2011 Газета Силовые машины № 35 (273)
Идут сборочные операции с турбиной К-660 для ТЭС «Барх» на стенде 201-го цеха ЛМЗ
На сборочно-испытательном стенде 201-го цеха ЛМЗ продолжается сборка турбины К-660 для станции «Барх» в Индии. Завершение работ и проведение испытаний в присутствии представителя заказчика намечены на вторую половину декабря.
Это последняя, третья турбина для ТЭС «Барх», и шестая машина такого типа, изготовленная по контракту с индийскими партнёрами: первые три турбины ушли на станцию «Сипат», ещё три предназначены для ТЭС «Барх». В создании турбины участвовали ведущие цехи ЛМЗ. В 201#м изготовлялась проточная часть и проводилась механообработка крупных узлов, в 26-м цехе изготовлялись масляные баки, а в 28-м – четыре ротора: РВД, РСД и два РНД с повышенными прочностными характеристиками лопаток. В роторах среднего и высокого давления применена система охлаждения, уже опробованная на турбинах для ТЭС «Сипат», благодаря которой удалось не только повысить температуру пара на входе, но и увеличить срок эксплуатации ротора.
Основательно поучаствовал в индийском проекте и ПК «Завод «Турбоатомгаз»: в 133-м цехе изготовлены два ЦНД, в 212-м – вспомогательное оборудование, в 213-м – узлы регулирования.
– Конечно, каждая турбина имеет свои особенности, при сборке это постоянно чувствуется, – комментирует старший мастер участка сборки и испытания турбин 201-го цеха Сергей Михайлов. – Но для нас это уже шестая турбина такого типа, мы приноровились, поэтому нельзя сказать, что работа сопряжена с какими-то сложностями.
…Если на прошлой неделе на сборочном стенде было относительно пустынно, то на этой можно видеть, как буквально на глазах «вырастает» турбина, постепенно обретая законченный вид. Трудясь в трёхсменном режиме, работники стенда уже выставили основное оборудование, с помощью мощных кранов были установлены тяжёлые роторы и цилиндры. Примерно через неделю на ЛМЗ должны прибыть представители индийской станции, в присутствии которых будет выполнена программа контроля качества, включая прокрутку на валоповоротном устройстве. После этого турбина будет разобрана и морским путём отправлена заказчику.