Силовой остров

07.07.2025 Интерфакс

Арбитражный суд Московского округа 7 июля согласился с решением судов нижестоящих инстанций о взыскании с АО «Силовые машины – ЗТЛ, ЛМЗ, Электросила, Энергомашэкспорт» (поставщик) в пользу АО «Интер РАО – Электрогенерация» (покупатель) 514,2 млн рублей неустойки, следует из картотеки суда.

В материалах дела говорится, что стороны 31 октября 2019 года заключили договор поставки оборудования для филиала «Интер РАО» – Пермской ГРЭС. Поставка оборудования была произведена с просрочкой, что не отрицается ответчиком. «Интер РАО – Электрогенерация» подала иск о взыскании 993,3 млн неустойки за период со 2 ноября 2021 года по 13 января 2023 года.

Представитель «Силмаша» утверждал, что «нарушение сроков поставки по договору обусловлено обстоятельствами непреодолимой силы, связанными с распространением коронавирусной инфекции и вводимыми на этом основании ограничениями производства», отмечается в судебном акте первой инстанции. В связи с этим он просил снизить неустойку до 140,1 млн рублей. При этом ответчик представил контррасчёт, согласно которому в любом случае «неустойка не может превышать 514,2 млн рублей». В итоге «Интер РАО – Электрогенерация» и Арбитражный суд Московского округа согласились с этим контррасчётом.

Именно такую сумму 28 января решил взыскать с АО «Силовые машины – ЗТЛ, ЛМЗ, Электросила, Энергомашэкспорт» в пользу АО «Интер РАО – Электрогенерация» суд первой инстанции. Апелляционный суд 21 апреля оставил решение в силе.

«Интер РАО – Электрогенерация» объединяет российские генерирующие активы группы «Интер РАО» за исключением электростанций в Омской, Томской областях и Башкирии. В её состав входят 22 электростанции общей мощностью 21,69 ГВт.

Машиностроительный концерн «Силовые машины» производит и поставляет оборудование для ГЭС, ТЭС и АЭС, а также электростанций с комбинированным парогазовым циклом. ООО «Севергрупп», осуществляющее деятельность по управлению инвестициями в интересах Алексея Мордашова, является владельцем 100% акций «Силмаша».

05.07.2025 Силовые машины

Коллеги, некоторое время назад учебное пособие «Паровые турбины в составе паросиловых и парогазовых установок» вызвало ажиотажный спрос!
Рады сообщить, что теперь эту книгу и еще три в серии научно-технических изданий «Формула турбин» можно скачать по ссылке.

Обратите внимание, что к изданию серии причастны наши коллеги. Среди авторов – генеральный конструктор Александр Ивановский и главный конструктор паровых турбин-начальник СКБ «Турбина» Сергей Евдокимов, а также Иван Кляйнрок и Алексей Култышев, которые работали в «Силовых машинах» раньше.

Свободное скачивание – отличный вклад ученых, инженеров и конструкторов в развитие отрасли, ведь книги по турбостроению выходят нечасто и малыми тиражами.

04.07.2025 Переток

«Силовые машины» в рамках III Конференции пользователей газовых турбин, организованной «Советом производителей энергии» (СПЭ), представили участникам отрасли планы развития производства газовых турбин ГТЭ-65.1 и ГТЭ-190, сообщил СПЭ 4 июля. Последняя является вновь разрабатываемой турбиной на базе ГТЭ-170, промышленный выпуск которых «Силмаш» начинает в настоящий момент.

Представители «Объединённой двигателестроительной корпорации – ТМБ» (структура «Ростеха») рассказали о планах серийного производства ГТД-110М, «Русских газовых турбин» (контролируются «Интер РАО») – турбины 6FA, а СТГТ (входит в «Интер РАО – Машиностроение») – ГТЭ-185. «Интер РАО» рассматривает возможность производства своих газовых турбин в ближайшую пятилетку, говорил в кулуарах ПМЭФ-2025 глава компании Сергей Дрегваль, не уточняя мощность планируемой машины.

На конференции генераторы, производители энергооборудования и сервисные компании также обсудили тенденции рынка сервисного обслуживания ГТУ в России, обеспечение запасными частями газовых турбин импортного производства, предложения по разработке конструкторской документации для критических комплектующих газовых турбин, обменялись практическим опытом эксплуатации импортозамещённых элементов ГТУ и поделились планами на среднесрочную перспективу.Как отметили на конференции представители генерирующих компаний, основная проблема газовых турбин не только «детские болезни», но трудности в организации последующего сервисного обслуживания: его высокая стоимость и длительные сроки ремонтов, из-за чего возникает риск существенного ухудшения экономики проектов строительства и эксплуатации турбин. Первопричина сложившейся ситуации – отсутствии долгосрочного отраслевого заказа на оборудование, в результате чего производители основного оборудования, заготовок для литья и других компонентов, а также сервисные компании не имеют возможности заниматься долгосрочным планированием развития своих производств и компетенций, указано в релизе СПЭ.

Выступивший на конференции замглавы Минэнерго Евгений Грабчак отметил, что важная задача сегодня – уметь договариваться и искать новые решения: «Помимо текущих тактических вызовов нужно больше обращать внимание на стратегические – договариваться о параметрах нашей работы, о том, какие технологии и как мы хотим внедрять в нашу энергосистему, в какие сроки, и что для этого нужно отрасли. Партнёрство государства, производителей оборудования и его потребителей – энергетиков позволило бы нам решить большинство этих задач».

04.07.2025 Силовые машины

С 30 июня по 4 июля представители АО «Силовые машины» посетили выпускные церемонии в петербургских колледжах кластера «Машиностроение». Этот выпуск для компании особенный – завершил обучение первый набор проекта «Профессионалитет», студенты которого учились по сокращенной программе – 2 и 3 года. И этот выпуск – массовый. В семи петербургских колледжах более 1 тыс. таких выпускников.

30 июня директор Ленинградского Металлического завода (входит в АО «Силовые машины») Денис Луговской вручил дипломы и памятные подарки выпускникам Техникума энергомашиностроения и металлообработки – наладчикам станков и оборудования в механообработке, операторам станков с программным управлением (ПУ) и мастерам слесарных работ.

Финальным аккордом серии выпускных стало мероприятие Электромашиностроительного колледжа – опорного заведения кластера «Машиностроение». Вручение аттестатов состоялось в мультимедийном парке «Россия– моя история», где собралось более 300 человек – студенты, их родители, педагоги. К выпускникам с напутственным словом обратился директор завода «Электросила» (входит в АО «Силовые машины») Александр Ширманов:

– Это очень важный день, но главные решения у вас, конечно, еще впереди. Выбор профессии и обучение в ней – процесс бесконечный. И мы, компания «Силовые машины», вас ждем. Сегодня многие предприятия сидят без заказов, а в нашей компании ситуация прямо противоположна – мы законтрактованы на много лет вперед. Россия ждет наше оборудование, турбины, генераторы, а, чтобы их изготовить, нужны конструкторы, технологи, рабочие. Друзья, давайте вместе создавать историю энергетики нашей страны!

В 2022 году «Силовые машины» присоединились к федеральному проекту «Профессионалитет» и каждый год расширяли пул профессий и специальностей под задачи и требования производства. В 2025 году специалисты производства, качества, инжиниринга, дирекции по работе с персоналом компании приняли участие в 62 выпускных экзаменах, а наиболее эффективным стажерам были вручены предложения о трудоустройстве и соглашения на выплату подъемных в размере 35 тыс. руб.

Сегодня среди выпускников «Профессионалитета» – сварщики, наладчики станков и оборудования в механообработке, контролеры станочных и слесарных работ, технологи, операторы станков с ПУ, мастера слесарных работ, специалисты по управлению качеством продукции, процессов и услуг (по отраслям) – и этот список продолжит расти, как и количество студентов. В планах приемной кампании 2025 года – принять около 2 тыс. человек.

01.07.2025 Газета Силовые машины №11 (693)

Рады представить нового руководителя.

Германов Вадим Евгеньевич возглавил производственный блок «Силовых машин» в должности советника генерального директора с последующим переводом на должность заместителя генерального директора по производству.

Вадим Евгеньевич родился в 1966 году. Окончил Вологодский политехнический институт (1990 г.) и Санкт-Петербургский государственный технический университет (2000 г.). С 1990 по 2011 г. – мастер по ремонту оборудования, механик коксового цеха № 2, начальник цеха коксовых батарей коксохимического производства, заместитель начальника коксохимического производства по техобслуживанию, заместитель директора по работе с сервисными компаниями производственно-технической дирекции ОАО «Северсталь»; с 2011 по 2014 г. – ген. директор ООО «Северсталь-Промсервис»; с 2015 по 2016 г. – директор по ремонтам дивизиона «Северсталь Российская сталь» филиала «Российская сталь» в г. Череповце; с 2016 по 2019 г. – директор филиала – генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь»; с 2019 по февраль 2025 г. – мэр Череповца; с 24 июня 2025 г. возглавил производственный блок «Силовых машин». Приветствуем Вадима Евгеньевича в команде «Силовых машин» и желаем успешной работы!

Алексей Подколзин, генеральный директор:

– Я искренне рад, что Вадим Евгеньевич присоединился к нашей команде. Это сильный лидер и эксперт, которого многие руководители с гордостью могут назвать своим наставником. Его огромный управленческий опыт, глубокое знание производственных процессов, умение выстраивать эффективную командную работу крайне важны для «Силовых машин» в свете той трансформации, тех вызовов и изменений, которые нам предстоит пройти. Желаю Вадиму Евгеньевичу успешного решения всех задач!

30.06.2025 Силовые машины

На Сургутской ГРЭС-1 (входит в ПАО «ОГК-2») введен в эксплуатацию энергоблок № 13 после комплексного обновления с применением оборудования производства «Силовых машин». Модернизация станции проходит в рамках государственной программы конкурентного отбора мощности проектов модернизации (КОММод).

На энергоблоке установлена новая паровая турбина Т-190/225-12,8, изготовленная на Ленинградском металлическом заводе, турбогенератор ТВВ-220-2ЕУ3 производства завода «Электросила». Контрактные обязательства «Силовых машин» также включают шеф-надзор монтажа и пуско-наладки оборудования на станции.

Модернизация энергоблока № 13 Сургутской ГРЭС-1 повысила надежность теплоснабжения Сургута. В результате модернизации тепловая мощность энергоблока и всей станции увеличена на 148 Гкал/ч. Это реализовано благодаря замене турбины конденсационного типа, электрической мощностью 215 МВт и тепловой 20 Гкал/ч, на турбину теплофикационного типа, электрической мощностью 190-225 МВт и тепловой 168 Гкал/ч.

Теплофикационные блоки в режиме комбинированной выработки тепловой и электрической энергии гораздо экономичнее энергоблоков конденсационного типа (производящих для потребителей только электроэнергию) и имеют меньший удельный расход топлива.

— Достаточно масштабный проект выполнен строго в соответствии со сроками по государственной программе КОММод. Участники его реализации проявили высокий профессионализм и ответственность. Обновление Сургутской ГРЭС-1 продолжается: работы по модернизации энергоблока № 16 набрали неплохой темп, что позволяет рассчитывать также на их своевременное завершение, — отметил генеральный директор ООО «Газпром энергохолдинг» Денис Федоров в ходе торжественного мероприятия на Сургутской ГРЭС-1, посвященного вводу нового оборудования энергоблока № 13.

Для энергоблока № 16 «Силовые машины» изготовили и отгрузили паровую турбину К-215-12,8. Помимо паровой турбины, проект модернизации блока предусматривает замену турбогенератора с системой возбуждения, подогревателей высокого и низкого давления, вспомогательного оборудования турбины и генератора, внутритурбинных трубопроводов. В результате модернизации мощность блока № 16 с применением оборудования «Силовых машин» составит 215 МВт.

Сургутская ГРЭС-1 — одна из крупнейших тепловых электростанций энергетической системы России. Электростанция вырабатывает порядка 25 % электроэнергии от совокупного потребления мощности Ханты-Мансийского автономного округа — Югры.

27.06.2025 Телеграм Силовые машины

В рамках модернизации энергоблока № 13 на ЛМЗ изготовили паровую турбину Т-190/225-12,8, на «Электросиле» – турбогенератор ТВВ-220-2ЕУ3, а наши «шефы» сопроводили монтаж и пуско-наладку оборудования на станции

Денис Федоров, гендиректор ООО «Газпром энергохолдинг»:

– Масштабный проект выполнен строго в соответствии со сроками по государственной программе КОММод. Участники его реализации проявили высокий профессионализм и ответственность.

Поздравляем с пуском участников проекта!

А обновление станции продолжается: для модернизации энергоблока № 16 наша компания изготовила и отгрузила паровую турбину К-215-12,8, также предстоит замена турбогенератора с системой возбуждения, подогревателей высокого и низкого давления, вспомогательного оборудования турбины и генератора, внутритурбинных трубопроводов.

26.06.2025 Силовые машины

На 20-й юбилейной церемонии конкурса «The DEPARTMENT. Лучшие юридические департаменты России» «Силовые машины» в третий раз награждены за первое место в номинации «Эффективное управление интеллектуальной собственностью».

Команда «Силовых машин» участвовала конкурсе в 2020 и 2022 гг., также став первыми.

– Интеллектуальная собственность — корпоративная ценность и важный бизнес-инструмент. Эффективное управление интеллектуальной собственностью помогает «Силовым машинам» быть успешными и конкурентоспособными на рынке: эффективно защищать разработки, производить уникальное оборудование, создавать партнерскую сеть, получать дополнительный доход и распределять производственную нагрузку, расширять рынки сбыта, обеспечивать рост стоимости компании. Кроме того, это укрепляет имидж «Силовых машин», как передовой и инновационной компании», – подчеркнула директор по юридическим вопросам АО «Силовые машины» Анна Ситник.

Дирекция по юридическим вопросам совместно с другими подразделениями активно развивают практики правовой охраны и защиты интеллектуальной собственности (ИС) «Силовых машин».  Так, сегодня в компании:

— автоматизировано присвоение форм охраны конструкторской и технической документации, что исключило субъективность оценки ценности документов;

— успешно реализуются проекты по защите интеллектуальной собственности и борьбе с контрафактом;

— выстраивается система партнерских и лицензионных соглашений для предотвращения незаконного оборота энергооборудования и международного обмена технологиями;

— эффективно применяется патентная стратегия «от идеи до реализации» для новых продуктов.

Также стоит отметить значительный рост (на 950 % с 2020 г.) патентной активности сотрудников. Этот результат достигнут благодаря выстроенной работе с заявками на регистрацию объектов ИС, системе мотивации и соревновательному духу.

Для обмена опытом и лучшими практиками «Силовые машины» учредили и регулярно проводят всероссийскую профессиональную конференцию «Патентная аналитика в сфере энергетического машиностроения».

21.06.2025 Силовые машины

Генеральный директор «Силовых машин» Алексей Подколзин в интервью телеканалу «Россия 24» в рамках ПМЭФ-2025 рассказал о ключевых задачах компании, увеличении производственных мощностей и об участии в реализации стратегии развития энергетики России.

Основные тезисы:

«Силовые машины», как и другие машиностроители, столкнулись с рядом шоков в экономике, нарушением цепочек поставок, нехваткой критических компонентов. Ситуация осложнилась трехкратным ростом спроса на наше оборудование. Компания не сумела своевременно нарастить компетенции и инвестиции, чтобы удовлетворить возникший спрос.

Наша ключевая задача – восстановить доверие заказчиков своевременно поставляя оборудование. Сегодня в «Силовых машинах» реализуется большая программа по повышению внутренней эффективности, эффективности оборудования, повышению производительности труда. Мы практически вышли на требуемые мощности.

Отечественные газовые турбины – одна из важнейших составляющих технологического суверенитета энергетики и результат нашего пятилетнего труда. Сегодня в производстве тринадцать турбин ГТЭ-170 и две турбины ГТЭ-65.

Принятая Генеральная схема размещения объектов электроэнергетики до 2042 создаёт прогнозируемый спрос на наше оборудование, под который мы можем развивать производство, инвестировать и держать мощности на стабильно высоком уровне.

Инвестиции в развитие производства «Силовых машин» в течение пяти лет составят 75 млрд рублей.

19.06.2025 Переток

«Т Плюс», которая в прошлом году, по информации источников, просила освободить её от проектов модернизации ТЭЦ с установкой отечественных газовых турбин, в марте и июне этого года всё же договорилась с «Силовыми машинами» о поставке оборудования: один образец турбины будет экспериментальным, второй – серийным. При этом генкомпания смогла добиться существенного переноса сроков ввода блоков после модернизации – с 2028 года на 2031 и 2033 годы. Кроме того, «Т Плюс» планирует избежать дополнительных расходов, так как не будет строить испытательный стенд для турбин.

В апреле 2021 года в рамках конкурсного отбора КОММод-ПГУ «Т Плюс» получила право на модернизацию двух энергоблоков Саратовской ТЭЦ-2 и Пермской ТЭЦ-14 за счёт установки инновационных отечественных газовых турбин мощностью 65–80 МВт производства «Силовых машин». С тех пор генератор и энергомашиностроительный холдинг несколько лет вели переговоры о поставке оборудования, которые иногда перетекали в публичные дискуссии.

После четырёхлетних переговоров, в марте 2025 года, «Т Плюс» и «Силмаш» заключили соглашение о поставке экспериментального образца турбины ГТЭ-65.1 на Пермскую ТЭЦ-14. Два дня назад было подписано соглашение о поставке уже серийного образца этой же турбины на Саратовскую ТЭЦ-2. За это время в генкомпании сменилось два гендиректора, в машиностроительном холдинге – один.

Согласно распоряжению правительства об утверждении итогов КОММод-ПГУ, энергоблоки на обеих ТЭЦ планировалось запустить к 1 апреля 2028 года. В пресс-релизе о поставке турбины для Саратовской ТЭЦ-2 отмечалось, что ввод энергоблока теперь намечен на 2033 год.

Про турбину на Пермской ТЭЦ-14 «Т Плюс» в марте сообщала только то, что «запуск оборудования для проведения пусконаладки запланирован на 2028 год». Сейчас в компании пояснили «Перетоку», что плановая дата окончания испытаний турбины с выходом на полную мощность – 1 июля 2029 года. Плановая дата ввода энергоблока, который также включает котёл-утилизатор и паровую турбину – 31 декабря 2031 года. В компании также сообщили, что испытательный стенд под экспериментальный образец ГТЭ-65.1 строится не будет.

Согласно Правилам оптового энергорынка, срок ввода проектов с инновационными газовыми турбинами может быть перенесён на три года без каких-либо штрафных санкций. Кроме того, источники «Коммерсанта» этой весной говорили, что штраф для «Т Плюс» не предусмотрен даже в случае отказа от проектов.

UPD. В конце мая правительство РФ своим распоряжением исключило ПГУ-блоки на Саратовской ТЭЦ-2 и Пермской ТЭЦ-14 из перечня проектов модернизации, которые получат гарантированную доходность за счёт платежей потребителей оптового энергорынка. Договоры по этим блокам будут расторгнуты без штрафов, подтвердил источник «Перетока».

В январе 2024 года на совещании в Минэнерго, как сообщали источники «Коммерсанта», возглавлявший тогда «Т Плюс» Александр Вилесов заявил, что компания хочет отказаться от проектов установки российских газовых турбин на своих ТЭЦ. Она не хотела покупать головной образец, а также жаловалась на то, что не может получить от «Силмаша» окончательную цену турбины.

В апреле этого года «Коммерсант» сообщал, что Саратовскую ТЭЦ-2 и Пермскую ТЭЦ-14 могут исключить из перечня проектов модернизации без уплаты штрафов, соответствующий вопрос планировалось рассмотреть на заседании правкомиссии по развитию электроэнергетики. С просьбой не уплачивать штраф за отказ от модернизации к вице-премьеру Александру Новаку в ноябре 2024 года обратился Александр Вилесов.

С 2021 года «Т Плюс» вела переговоры об условиях поставки, и в 2022 году «Силовые машины» предложили образец газовой турбины, для которого требуется испытательный стенд, писал в письме г-н Вилесов. По оценкам компании, его строительство приведёт к росту капитальных затрат на 6,4 млрд рублей. Как следовало из пояснительной записки к заседанию правкомиссии, при действующих уровнях ставок кредитования увеличение сроков реализации сделало проекты убыточными для компании, и экономические потери могут составить более 12 млрд рублей. Кроме того, сначала должны быть подтверждены технические показатели образца ГТЭ-65.1 на Пермской ТЭЦ-14, что, соответственно, увеличит сроки реализации проекта и на Саратовской ТЭЦ-2. При этом генкомпания не отказывалась от установки турбины в будущем.

В сообщении кабмина по итогам заседания правкомиссии говорилось, что было решено «одобрить дальнейшую реализацию проекта по оснащению отечественными инновационными газовыми турбинами Саратовской ТЭЦ-2 и Пермской ТЭЦ-14 с учётом актуализации технико-экономических условий».