Силовой остров

17.06.2025 Силовые машины

Запуск оборудования в составе энергоблока ПГУ на Саратовской ТЭЦ-2 запланирован на 2033 год. Установка ГТЭ-65.1 на Саратовской ТЭЦ-2 будет способствовать надёжной работе станции и стабильному энергоснабжению жителей города. Это очередной важный шаг в развитии импортозамещения и достижении независимости российской энергетики от иностранных технологий.

ГТЭ-65.1 является первой отечественной турбиной F-класса с технико-экономическими параметрами, которые не уступают зарубежным аналогам. Проектные характеристики ГТЭ-65.1 полностью отвечают потребностям российской энергосистемы. Номинальная мощность образца в нормальных условиях составляет 67,7 МВт. Турбина позволяет более чем в 1,5 раза повысить топливную эффективность станции по сравнению с традиционными паросиловыми установками.

ГТЭ-65.1 на Саратовской ТЭЦ-2 станет второй отечественной турбиной F-класса в контуре «Т Плюс». Первая будет установлена на Пермской ТЭЦ-14. Договор на её поставку был подписан руководством компаний 28 марта этого года.

Также в рамках визита в Санкт-Петербург делегация «Т Плюс» посетила производство АО «Силовые машины», где в настоящее время изготавливается турбина. Представители энергокомпании лично познакомились с работой исследовательского комплекса для натурных испытаний камеры сгорания, современными технологиями литья, 3D-печати и другими решениями, использованными при создании ГТЭ-65.1.

04.06.2025 Силовые машины

У комплекса мощных турбогенераторов прошла торжественная церемония отгрузки одной из самых долгожданных машин последних лет. В новейшей истории России это новый продукт, первый генератор с воздушным охлаждением такой мощности (350 МВт). 

Над его созданием трудились все службы – инжиниринг, производство, закупки, качество, дивизион атомной энергетики. Были сложности, но команда СМ справилась с ними! И вот новый турбогенератор воздушного охлаждения мощностью 350 МВт стал «декорацией» для торжественной церемонии, на которой вручили грамоты более 70 участникам проекта.

30.05.2025 Силовые машины

30 мая 2025 года генеральный директор АО «Силовые машины» Александр Владимирович Конюхов покидает компанию. Им была проделана большая работа и достигнуты определенные результаты, за которые он заслуживает благодарности. При этом его уход связан со срывом сроков поставок продукции.

Совет директоров компании назначил новым генеральным директором АО «Силовые машины» Алексея Владимировича Подколзина, ранее занимавшего должность заместителя генерального директора по производству.

Подколзин имеет значительный опыт в управлении производством и логистикой. С 2012 по 2023 год он работал в компании «Северсталь», где прошел путь от руководителя проектной группы до директора по планированию производства и логистике. Непосредственно до прихода в «Силовые машины» в октябре 2024 года он занимал позицию директора по логистике и глобальным цепочкам поставок в компании «Еврохим».

Комментируя кадровые изменения, председатель Совета директоров АО «Силовые машины» Алексей Мордашов отметил: «Надеюсь, что профессиональный опыт, деловые и личные качества Алексея Подколзина позволят ему успешно решать ключевые задачи, стоящие перед компанией».

Биография

Алексей Владимирович Подколзин родился в 1979 году. Окончил Рязанский государственный университет по специальности «Информатика».

Работал на руководящих позициях в крупных производственных компаниях. С 2012 по 2023 год — в компании «Северсталь», где прошел путь от руководителя проектной группы до директора по планированию производства и логистике, в 2023-2024 гг. директором по логистике и глобальным цепочкам АО «Еврохим».

Имеет большой опыт по организации планирования и контроля исполнения производства, внедрению интегрированного планирования и MES систем, реализации проектов, связанных с автоматизацией и трансформацией производственных процессов.

К команде «Силовых машин» присоединился в 2024 году в должности заместителя генерального директора – директора по производству, с 31 мая 2025 года – генеральный директор компании.

29.05.2025 Силовые машины

Завод «Электросила» (входит в АО «Силовые машины») изготовил и отгрузил турбогенератор ТВВ-800-2 ЕУЗ мощностью 830 МВт для энергоблока № 4 филиала «Сургутская ГРЭС-2» ПАО «Юнипро». Это третий из шести генераторов, изготовленных для Сургутской ГРЭС-2 в рамках программы модернизации генерирующих объектов тепловых электростанций (КОММод).

Всего в комплект поставки входят турбинное оборудование (цилиндры высокого и среднего давления комплектно с клапанами), генератор, возбудитель, система возбуждения, комплект запасных частей на гарантийный период. Также специалисты «Силовых машин» с мая 2025 года начали работу по шеф-надзору за монтажом оборудования на энергоблоке №4.

По результатам проведенной модернизации, станция получит новые турбоагрегаты с установленной мощностью, повышенной с 810 до 830 МВт, сроком службы 40 лет и увеличенным межремонтным интервалом.

23.05.2025 Газета «Силовые машины», №9 (691)

В газотурбинном производстве ЛМЗ закончены работы по изготовлению и сборке очередной газовой турбины ГТЭ-170 для российского заказчика. Испытания подтвердили высокое качество выполненных работ.

Позади очередной знаковый этап в возрождении отечественного газотурбостроения, стартовавшего как раз с перехода на серийный выпуск наших инновационных турбин. Вы наверняка помните торжественные мероприятия по случаю сдачи первой ГТЭ-170!

23.05.2025 Газета «Силовые машины», №9 (691)

На ЛМЗ изготовили комплект модернизации паровой турбины ПТ-80 для турбоагрегата № 2 ТЭЦ-ЭВС-2 «Северстали». Это очередной этап в рамках сотрудничества наших компаний, которое началось в 2017-м и постоянно дополняется новыми проектами по модернизации и замене оборудования на паро- и электровоздуходувной централях Череповецкого металлургического комбината. Благодаря решениям конструкторов группы «Силовые машины» генерирующее оборудование ЧерМК значительно повысило свою мощность и эффективность.

Как сообщил руководитель проекта дивизиона сервиса Максим Тихонов, для модернизации очередного агрегата ТЭЦ-ЭВС-2 ЛМЗ изготовил и поставил проточную часть цилиндра низкого давления, включая ротор, диафрагмы, обоймы, уплотнения. Впереди – шефмонтаж, пусконаладочные работы.

Реализация проекта позволит повысить мощность турбоагрегата с 80 до 110 МВт за счет расширения пропускной способности проточной части турбоагрегата и увеличения пропуска пара в конденсатор.

23.05.2025 Газета «Силовые машины», №9 (691)

В цехе паровых турбин ЛМЗ в присутствии представителей заказчика успешно прошла приемка сборки цилиндра высокого давления, изготовленного для блока № 7 ТЭЦ-21 «Мосэнерго». Замеры проточной части и зазоров после сборки диафрагм в обоймах подтвердили высокое качество работы наших коллективов при изготовлении этого узла паровой турбины.

Приемка прошла без единого замечания, за что отдельная благодарность команде производственников во главе с заместителем руководителя Турбинного производства Олегом Огородником и техническим директором ЛМЗ Сергеем Слепковым. Слаженно и четко отработал участок сборки и испытаний 201-го цеха (начальник участка – Илья Башкатов), а также сотрудники дирекции по качеству завода. После испытаний гидросистемы регулирования узел будут готовить к отгрузке.

Благодарим коллег из дивизиона теплоэнергетики за информацию и желаем успешного завершения реализации проекта!

23.05.2025 Городской округ Кашира

Старт модернизации Каширской ГРЭС был дан 10 сентября 2021 года. Это стало возможным благодаря запуску Президентом и Правительством России программы модернизации тепловых электростанций. Сейчас станция вступила в новый этап своего развития и строится вновь. На площадке кипит работа. Возводятся блоки, монтируется оборудование.

Высокими темпами на Каширской ГРЭС идет строительство двух дубль блоков суммарной мощностью 900 МВт на базе газовой турбины ГТЭ-170.1, созданной АО «Силовые машины» при поддержке Минпромторга РФ. Эта турбина первой в России получила статус инновационного энергетического оборудования. Она прошла программу заводских испытаний, а после проведения монтажных, пусконаладочных работ и завершения испытаний будут подтверждены эксплуатационные характеристики турбины.

Рассказывая об оборудовании, которое уже монтируется, директор ОП «Кашира» «Интер РАО Инжиниринг» Роман Титов особо отмечает, что все произведено в нашей стране, является российским, мощным, инновационным.

– Впервые в России на нашей ГРЭС мы монтируем парогазовые установки большой мощности полностью отечественного производства. Всего на ГРЭС будут установлены два блока турбин. Каждый состоит из двух газовых и одной паровой и обеспечивает мощность 454 МВт (мегаватт). Общая установленная мощность электростанции составит 907 МВт, – подчеркивает Роман Владимирович.

В данное время ведется монтаж оборудования ГК – четырех котлов-утилизаторов и четырех дымовых труб, монтаж рециркуляционных электрических насосов (РЭН), монтаж циркводоводов в рамках ГК, обвязка трубопроводов вспомогательного оборудования. Одновременно идут работы по устройству фундаментов вспомогательных объектов. Начаты работы по монтажу М/К секций градирни, тепло-холодного склада.

– Выдача мощности от модернизированной электростанции начнется с 1 января 2028 года. Оборудование, которое будет использоваться для генерации электрической энергии, – газовые и паровые турбины, генераторы, трансформаторы – все отечественного производства. Начался монтаж основного оборудования, необходимого для выработки электрической энергии. Газовые и паровые турбины, котлы-утилизаторы, трансформаторы, генераторы. Сейчас глобальная энергомашиностроительная компания «Силовые машины» изготавливает для нас вторую газовую турбину. Всего же для нашей ГРЭС будет изготовлено 6 турбин, – рассказал Дмитрий Ворожеев, директор Каширской ГРЭС.

24.04.2025 План ГОЭРЛО

Вьетнамская нефтегазовая корпорация PetroVietnam отдаст питерскому заводу «Силовые машины» полмиллиарда долларов. И так как вьетнамцы отказываются платить деньгами, долг заберут их российским имуществом. Такое решение принял Арбитражный суд Московского округа.

История началась в 2015 году, когда «Силовые машины» по заказу PetroVietnam начали строить ТЭС «Лонг Фу-1» во Вьетнаме. В 2019 году российский завод попал под санкции США и был вынужден выйти из проекта. ТЭС на тот момент была построена на три четверти, и вьетнамская сторона отказалась возместить «Силовым машинам» все вложенные деньги — 500 млн долларов.

В 2019 году Международный арбитражный центр в Сингапуре вынес решение в пользу «Силовых машин», но PetroVietnam отказались его выполнять.

После решения российского арбитража, «Силовые машины» возьмут свое не деньгами, а имуществом.

У PetroVietnam есть доли в нескольких российско-вьетнамских компаниях. Например, 49% совместного предприятия с АО «Зарубежнефть» — «Русвьетпетро». Компания разрабатывает в РФ 13 месторождений нефти, ее чистая прибыль в 2024 году была больше 56 млрд рублей.

Предполагается, что одного этого актива будет достаточно, чтобы закрыть долг.

23.04.2025 Силовые машины

В «Силовых машинах» прошла межотраслевая конференция «Подходы к формированию надежности оборудования и их практическая реализация».

Участие в ней приняли специалисты предприятий, создающих продукцию для энергетики, флота, железнодорожного транспорта: АО «Силовые машины», ПАО ТКЗ «Красный котельщик», ПАО «Калужский турбинный завод», АО «Объединенная судостроительная корпорация», АО «Трансмашхолдинг», ОАО «НПО ЦКТИ», ООО «Софтвер Лабс».

Основной задачей встречи стал обмен практиками по управлению надежностью оборудования. Такие задачи схожи для всех промышленных предприятий независимо от профиля деятельности, а участие представителей различных направлений позволило взглянуть на одни и те же вопросы с разных точек, обсудить критерии надежности для выхода на оптимальные соотношения цена/качество, скорректировать подходы.

Эксперты обсудили практики применения риск-ориентированного подхода в проектировании, технологической подготовке и при производстве продукции, которые способствуют управлению критериями надежности в жизненном цикле изделий, а также прогнозирование надежности расчетным путем и оценку оборудования по результатам испытаний и эксплуатации.

Так, специалисты «Силовых машин» представили программу повышения надежности турбинного, генераторного и котельного оборудования – комплекс мер, основанных на методике анализа видов, последствий и критичности отказов (FMEA, от англ. Failure Mode and Effects Analysis) в проектах. В частности, выступающие рассказали, как рассчитываются показатели надежности на различных стадиях жизненного цикла изделия, как инструменты FMEA помогают совершенствовать конструкцию паровых турбин и турбогенераторов, как оценивается выполнимость требований к надежности.

– И заказчики, и производители заинтересованы в том, чтобы выпускаемое оборудование служило безотказно, долго и стабильно, а ремонты проходили только в плановом режиме. «Силовые машины» комплексно занимаются вопросами повышения надежности. Накопленный опыт и базы данных позволяют нам уже на стадии проектирования новых продуктов управлять этим критерием, минимизируя риск отказов на всех стадиях жизненного цикла изделий. Уверен, что диалог и обмен опытом между предприятиями различных отраслей создаст мощную синергию и позволит усовершенствовать подходы к управлению надежностью, – сказал генеральный конструктор «Силовых машин» Александр Ивановский.