Силовой остров

18.04.2025 Газета «Силовые машины», №7 (689)

В «Силовых машинах» стартовал масштабный проект по трансформации планирования и контроля повышения эффективности производства. О его задачах, первых результатах и важности участия каждого работника рассказал в интервью нашей газете заместитель гендиректора – директор по производству Алексей Подколзин.

«Это наш ответ на ситуацию»

– Алексей Владимирович, как оцениваете ситуацию с выполнением плана товарного выпуска в «Силовых машинах»?

– Если кратко – как сложную, но точно решаемую. При чем главный резерв роста эффективности – внутри нас самих, в улучшении внутренних процессов компании. В прошлом году нам не удалось достичь цели по выполнению плана товарного выпуска. Это не устраивает ни нас, ни наших клиентов. Программа трансформации планирования и контроля повышения эффективности производства – это как раз наш ответ на эту ситуацию.

Мы тщательно проанализировали производственные процессы, чтобы определить, что изменить и как работать эффективнее – без потерь, простоев, в более ритмичном и прозрачном режиме. Начали с ЛМЗ, поскольку именно здесь надо значительно нарастить производительность и скорость работы. Если говорить в пересчете на план товарного выпуска, наша задача по ЛМЗ – в 2025 году выпустить в 2,5 раза больше продукции, чем в 2024-м, чтобы устранить накопленное отставание. А учитывая растущую загрузку, нас ждет несколько лет серьезной и напряженной работы, чтобы обеспечить устойчивый рост товарного выпуска.

«Изменения затронут всех»

– Расскажите, пожалуйста, подробнее о программе трансформации управления производством.

– Программа состоит из двух направлений. Первое – системные долгосрочные проекты, связанные с изменением системы планирования и внедрением автоматизированной системы управления производством (далее – MES-система1). Второе – оперативные меры, которые дадут результат уже в ближайшие полгода-год.

Главная задача – обеспечить четкое и надежное управление производством. MES-система позволит автоматизировать многие производственные операции: планирование, смен но-суточные задания, карты несоответствий, складской учет, отгрузки и др. Это поможет синхронизировать планы с фактическими операциями на производстве, обеспечить управление в режиме реального времени, контролировать качество продукции на каждом этапе.

Проще говоря, любой производственный руководитель сможет в любой момент видеть, где находится деталь, на какой операции, насколько загружены станки, есть ли на складе все нужные материалы и комплектующие. Эта информация позволит принимать правильные решения вовремя. Информационная система – лишь малая часть изме нений. Мы также пересмотрим рабочие процессы: как планируем, выдаем сменно-суточные задания и отчитываемся об их выполнении, как выстраиваем перемещение заготовки внутри цеха, как работаем с качеством и контролируем выполнение.

– Как будет проходить внедрение MES-системы?

– В качестве пилотного выбран один из самых сложных цехов ЛМЗ – паротурбинный. Здесь особенно важны качественные изменения в организации и управлении. С мая начнутся первые мероприятия с участием цеха, а запуск системы в работу запланирован на конец года. Затем будем постепенно разворачивать систему на всех подразделениях ЛМЗ – этот процесс займет несколько лет. Очень важно поэтапно включить весь коллектив, чтобы обеспечить единый подход.

– Что даст компании внедрение MES-системы?

– В целом, процессы станут быстрее и легче. У нас сейчас много сложных и бюрократизированных процессов с долгими согласованиями. Мы рассчитываем благодаря автоматизации сократить время принятия решений. Кроме того, будет видно, сколько человек отработал, какие задачи выполнял, какие сложности возникали.

– Вы упомянули программу оперативных корректирующих мер. Что уже сделано в этом направлении?

– Программа быстрых изменений охватывает восемь направлений, по каждому из них на ближайший месяц ставятся четкие цели, направленные на улучшение ситуации с товарным выпуском.

Направления оперативного плана быстрого реагирования на ЛМЗ:

1. Организация производства

2. Планирование и диспетчеризация

3. Персонал

4. Оборудование

5. Планирование закупок ТМЦ и внешней кооперации

6. Конструкторско-технологическое обеспечение производства

7. Техническая подготовка производства

8. Качество

Например, мы сосредоточили в одних руках задачи по сборке турбинного оборудования. Это направление возглавил Олег Огородник, который раньше руководил 201-м цехом. Результат – улучшились коммуникации между подразделениями, мы оптимизировали ряд процессов и теперь собираем турбины быстрее, с минимальными доработками. Еще один пример: в 33-м цехе повысили требования к качеству сварки, что позволило сократить количество операций рентгеноскопии. Это стало возможным благодаря Отделу главного сварщика и вовлеченности рабочих и опытных сварщиков, которые видят новые горизонты для себя и возможности улучшить свою работу.

Основные результаты первого квартала 2025 года:

Внедрены детальные графики сборки (с шагом до часа) на проектах для АЭС и ГРЭС

Организованы рабочие команды по проектам для АЭС и ГРЭС, что позволило выполнить сборку в срок

Сформирован график ввода нового оборудования

Реализованы мероприятия в области качества: – на ЛМЗ, ТАГ, ЦТТ введены ежесменные обходы по проверке маршрутных карт на рабочих местах; – в 33-м цехе для снижения брака в сварных соединениях создана команда быстрого реагирования.

Фактически строим новый завод

– Обычно люди настороженно воспринимают новые большие проекты…

– Да, у коллег есть сомнения и скепсис – это нормально в период перемен. Но мы пони маем, что успешные изменения зависят от вовлеченности людей. Мы будем продолжать объяснять, убеждать и помогать всем включиться в процесс. Эти перемены необходимы нам всем.

– Что касается вовлеченности, есть ли у работников возможность участвовать в инициативах по трансформации?

– Да, планируем в начале лета сформировать в пилотном цехе группу работников для тестирования системы и приглашаем желающих участвовать на этом этапе. С начала следующего года будем формировать такие группы и в других подразделениях. Нам нужны не только сотрудники цехов, но и техно логи, планировщики, работники по качеству и других служб, вовлеченных в производственный процесс. Мы планируем дополнительное обучение для этих сотрудников и надеемся, что они помогут донести суть изменений до коллег.

– Как вы считаете, что может мотивировать людей участвовать в проекте?

– Для активных людей само изменение такого масштаба – уже серьезная мотивация, поскольку это фактически создание нового завода с совершенно другими горизонтами производительности и эффективности. Наша цель – сделать ЛМЗ высококлассным предприятием в области энергомашиностроения, сопоставимым с мировыми лидерами по качеству и скорости процессов. Быть частью этой работы – настоящий вызов для любого профессионала.

– Насколько выполнимы задачи, стоящие перед коллективом?

– Любая цель достижима, если в нее верят люди. Успех начинается с веры в себя. Сейчас на ЛМЗ собралась команда, которая настроена на победу. Я вижу, что в глазах появился определенный настрой, вижу желание сделать нашу компанию более эффективной.

– В чем, по-вашему, сила «Силовых машин», в чем наша уникальность, которая позволит достичь этих результатов?

– Наша сила – в людях, в их профессионализме и уверенности. Мы – предприятие с богатой историей и опытом в проектировании и изготовлении энергетического оборудования. Сотрудники ЛМЗ, «Электросилы» знают, что за ними стоят поколения профессионалов, которые делали свою работу с любовью и самоотдачей, преодолевали трудности и создавали машины, достойно конкурирующие на мировом уровне. Нам, нынешнему поколению машиностроителей, важно не просто сохранить планку, но быть достойными продолжателями этой работы, чтобы вписать свои страницы в историю отечественного машиностроения.

18.04.2025 Силовые машины

Компании АСКОН и «Силовые машины» заключили соглашение о технологическом партнерстве в сфере разработки PDM/PLM-решений. В рамках сотрудничества планируется интеграция разработанной «Силовыми машинами» системы поддержки принятия решений «Цифровой инженер» с системой ЛОЦМАН:PLM компании АСКОН.

Документ подписали генеральный директор АСКОН Максим Богданов и директор по информационным технологиям «Силовых машин» Роман Соболев в рамках демо-дня индустриального центра компетенций (ИЦК) «Двигателестроение» на XI Международном технологическом форуме «Инновации. Технологии. Производство».

Система поддержки принятия решений «Цифровой инженер» – продукт собственной разработки «Силовых машин», предназначенный для повышения качества при одновременном значительном сокращении сроков технологической подготовки производства. Применение «Цифрового инженера» ускоряет передачу изделий в производство и снижает трудоемкость разработки технологической документации за счёт автоматизации большой части как рутинных, так и интеллектуальных операций специалистов инженерно-технических служб. А за счет интеграции с информационными системами управления жизненным циклом изделий «Цифровой инженер» способствует формированию полноценного электронного технологического состава изделий – важного элемента информационных систем планирования и управления производством.

– Консолидация усилий отечественных разработчиков инженерного программного обеспечения и внутренних центров компетенций разработки цифровых решений промышленных предприятий позволит оперативно создавать и масштабировать в машиностроительной отрасли и других высокотехнологичных производствах наиболее эффективные импортонезависимые программные и цифровые продукты, – сказал Роман Соболев.

– Подписание соглашения с «Силовыми машинами» и новый этап нашего сотрудничества – это пример тиражирования решения, разрабатываемого в рамках ИЦК «Двигателестроение». Обновленные согласно функциональным требованиям Объединенной двигателестроительной корпорации PLM и CAD доступны и уже применяются на промышленных предприятиях России, – подчеркнул Максим Богданов.

18.04.2025 Интерфакс

Российские производители из-за кратного спроса стали задерживать поставки крупных заготовок для этого оборудования

АО «Силовые машины» объяснило задержку поставок оборудования для модернизации АО «Нижневартовская ГРЭС» задержкой поставок крупногабаритных заготовок для этого оборудования отечественными производителями литья.

Как сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе «Силовых машин», данная ситуация сложилась из-за «кратного роста спроса (на заготовки — ИФ) после введения требований по применению исключительно российских заготовок».

«Силовые машины» предприняли все возможные меры, чтобы минимизировать последствия несвоевременных поставок и сжать собственные циклы производства. Котельное и турбинное оборудование для первого блока Нижневартовской ГРЭС было поставлено в период 2023-2024 годов, что позволило обеспечить ввод энергоблока в феврале 2025 года — в срок, установленный правительством», — отметили в компании.

10 апреля АО «Нижневартовская ГРЭС» подало два иска в отношении АО «Силовые машины» с общей суммой претензий на 1,8 млрд рублей. Как пояснили «Интерфаксу» в ПАО «Интер РАО» (управляет «Нижневартовской ГРЭС»), «иски связаны с просрочкой на 15-30 месяцев поставки котельного и турбинного оборудования при модернизации первого энергоблока Нижневартовской ГРЭС».

В начале 2023 года правительство утвердило дополнительный перенос сроков ввода объектов модернизации Нижневартовской ГРЭС, установив пуск в строй на февраль 2025 года для ТГ-1 и май 2026-го для ТГ-2. Ранее источники «Интерфакса» также сообщали, что правительство рассматривало возможность дополнительного переноса сроков ввода перечисленных объектов на «год-полтора».

Согласно комментарию «Силовых машин», несмотря на перенос сроков ввода с освобождением генерирующей компании от штрафов, она, в свою очередь, «не перенесла сроки для производителя энергооборудования, как и производители энергооборудования — для отечественных поставщиков».

«Это создало формальную ситуацию, позволяющую генерирующим компаниям, «зарабатывать на штрафах», что приведет по цепочке к взысканию штрафов с поставщиков заготовок и дестабилизирует отрасль», — предупреждают «Силовые машины».

Сейчас, сообщают в компании, правительство разрабатывает меры по синхронизации условий применения штрафов между производителями оборудования и производителями электрической энергии в случае освобождения последних от штрафов в связи с переносом сроков реализации проектов модернизации генерирующих объектов ТЭС.

Нижневартовская ГРЭС входит в состав «Интер РАО». Установленная электрическая мощность ГРЭС составляет 2 ГВт, тепловая мощность — 758 Гкал/ч. Основным видом топлива является переработанный попутный газ, большая часть которого поставляется с нефтепромыслов Самотлорского месторождения в Ханты-Мансийском автономном округе.

17.04.2025 Силовые машины

На Сургутской ГРЭС-1 ПАО «ОГК-2» успешно проведены предпусковые испытания паровой турбины энергоблока №13. В присутствии шеф-инженеров «Силовых машин» выполнена постановка турбогенератора на валоповоротное устройство (ВПУ).

Комплекс обеспечивает вращение ротора для равномерного прогрева при пуске турбины и остывания при ее останове. В ходе операции скорость частоты вращения составила 1 оборот в минуту, в период промышленной эксплуатации 13-го энергоблока она увеличится до 3000 оборотов в минуту. Выполнение данной операции — один из ключевых шагов для обеспечения своевременного пуска энергоблока.

«Постановку турбогенератора на валоповорот можно считать финальным этапом монтажа основного оборудования. На момент пусконаладки задача прокрутки турбогенератора от ВПУ — проверить правильность сборки турбины, оценить центровку всех элементов и техническую готовность различных систем к вводу в эксплуатацию», — прокомментировал главный инженер Сургутской ГРЭС-1 Анатолий Тетюков.

Модернизация энергоблока №13 с применением оборудования предприятий «Силовых машин» проводится в рамках государственной программы конкурентного отбора модернизируемых мощностей (КОММод). На энергоблоке установлена новая паровая турбина Т-190/225-12,8, изготовленная на Ленинградском металлическом заводе, турбогенератор ТВВ-220-2ЕУ3 производства завода «Электросила». Контрактные обязательства «Силовых машин» также включают шефмонтаж и пуско-наладку оборудования на станции.

11.04.2025 Силовые машины

Министр энергетики России Сергей Цивилёв совершил рабочую поездку на турбинное производство «Силовых машин». Глава Минэнерго ознакомился с производственной программой и планом развития мощностей «Силовых машин», нацеленных на выпуск необходимого отрасли эффективного и надежного отечественного оборудования.

Глава Минэнерго России посетил производственные цеха Ленинградского Металлического завода, задействованные в изготовлении паровых и газовых турбин. В частности, сегодня на разных этапах производства – 13 газовых турбин ГТЭ-170 и две турбины ГТЭ-65.

В визите также участвовали первый заместитель Министра энергетики Павел Сорокин и заместитель Министра Петр Конюшенко, директор департамента машиностроения Минпромторга России Михаил Кузнецов и заместитель председателя комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Правительства Санкт-Петербурга Алексей Яковлев.

– Правительством утверждена Генеральная схема размещения объектов электроэнергетики до 2042 года, которая дает понимание где и сколько мы будем строить новых генерирующих мощностей, а под эти мощности нужны турбины. И в первую очередь нам необходимо опираться на турбины российского производства. Наша задача – сформировать плановый заказ сразу до 2042 года, – заявил Сергей Цивилев, отметив, что ключевые аспекты развития электроэнергетики были согласованы в рамках стратегической сессии, прошедшей 1 апреля 2025 года под руководством премьер-министра Михаила Мишустина.

– В рамках Генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики до 2042 года энергетика России формирует стабильный и понятный спрос на генерирующее оборудование как для модернизации, так и для создания новых генерирующих мощностей. Мы обеспечим потребности отрасли в надежном качественном оборудовании в необходимом объеме. Компания постоянно наращивает технологические мощности – только в 2025 году на эти цели будет направлено более 19 млрд рублей, – заявил генеральный директор «Силовых машин» Александр Конюхов.

09.04.2025 Силовые машины

«Силовые машины» изготовили головной образец питательного электронасоса высокого давления, предназначенного для типовых блоков котлов-утилизаторов парогазовых установок мощностью 230 и 460 МВт. В дальнейшем планируется расширение линейки насосного оборудования для применения на тепловых и атомных электростанциях с блоками различной мощности.

Одной из ключевых особенностей нового продукта является его оснащение гидромуфтой, что позволяет регулировать частоту вращения насоса. Такой подход обеспечивает оптимальное использование оборудования, существенно снижая потребление электроэнергии для обеспечения мощности привода двигателей по сравнению с традиционным способом регулирования выходных параметров с помощью задвижки.

В новом продукте применены только отечественные материалы. Ключевые компоненты насоса изготовлены на предприятиях «Силовых машин»: двигатели – на заводе «Электросила», а гидромуфта и насос – на Ленинградском Металлическом заводе (ЛМЗ).

Головной образец прошел заводскую программу испытаний на специальном стенде, позволяющем проверить работу изделия в условиях, максимально приближенных к эксплуатационным. В дальнейшем это позволит сократить время на проведение пуско-наладочных работ при монтаже насоса на электростанции.

У ЛМЗ большой опыт в изготовлении питательных насосов, данная продукция поставлялась вплоть до 2001 года и до сих пор используется на ряде станций.

Новая разработка отличается от предыдущих улучшенными техническими характеристиками. Она не только расширила продуктовую линейку компании, но и позволит заместить импортную продукцию как при строительстве новой генерации, так и при модернизации или ремонте действующего оборудования.

Головной образец питательного насоса будет работать на Каширской ГРЭС («Интер РАО – Управление электрогенерацией») в комплексе с котлом-утилизатором и газотурбинной установкой.

– Это принципиально новое оборудование для «Силовых машин». За два года мы не только разработали и успешно испытали питательный электронасос высокого давления, но освоили новые компетенции в области проектирования насосных агрегатов и их комплексной поставки для типовых блоков парогазовых установок ПГУ-230 и ПГУ-460 собственного производства. Это важное событие будет способствовать снижению зависимости российской энергетики от импортной продукции, а значит, и повышению надежности работы отечественной энергосистемы, – отметил генеральный конструктор Александр Ивановский.

02.04.2025 ТАСС

Уральский турбинный завод до 2029 года поставит четыре турбины для модернизации Заинской ГРЭС в Татарстане. Соответствующее соглашение было подписано АО «Уральский турбинный завод» и АО «Татэнерго» в рамках Международного энергетического форума «Энергопром» в Казани.

«Заключенное соглашение предусматривает намерение сторон реализовать проект строительства ПГУ на Заинской ГРЭС общей мощностью 1 ГВт по технологической схеме двух парогазовых дубль-блоков для реализации которого планируется использование четырех паротурбинных установок мощностью 160 МВт каждая производства АО «Уральский турбинный завод», — сообщает Минпромторг Татарстана.

Отмечается, что реализовать проект планируется в два этапа. Две турбины должны поставить в 2028 году, еще две — в 2029 году.

«Главной целью соглашения является формирование технологической и экономической базы для успешной реализации инвестиционного проекта строительства ПГУ на филиале АО «Татэнерго» Заинской ГРЭС», — говорится в сообщении.

Еще четыре газотурбинные установки мощностью 170 МВт каждая произведет АО «Силовые машины». С этой компанией «Татэнерго» также подписало соглашение в рамках форума.

Ранее проект модернизации Заинской ГРЭС был поставлен на паузу из-за невозможности поставки иностранных турбин. В 2023 году генеральный директор АО «Татэнерго» Раузил Хазиев сообщал, что проект модернизации может быть продолжен с российскими турбинами, также рассматриваются варианты поставок из Китая, Ирана и других дружественных стран.

Заинская ГРЭС является крупнейшей тепловой конденсационной электростанцией Республики Татарстан, расположена в городе Заинск. 

02.04.2025 БИЗНЕС Online

Генерирующие компании России заплатили штрафы в размере 5,5 млрд рублей за отказ от проектов, выигравших конкурентный отбор мощности проектов по модернизации ТЭС в России (КОММод). Срывы проектов связаны с удорожанием оборудования и ростом ключевой ставки ЦБ, рассказала на пленарном заседании форума «Энергопром» в Казани член правления ПАО «Интер РАО», председатель наблюдательного совета ассоциации «Совет производителей энергии» Александра Панина.

Сложность в том, что из-за ужесточения требований по локализации оборудования генерирующие компании проводят модернизацию с использованием отечественного оборудования. При этом вся ответственность за сдвиг сроков или отказ от проекта лежит на энергетиках, пожаловалась она.

«Например, случилась задержка поставки оборудования. Оптовый рынок берет с нас за это штрафы. Например, если вы не поставили блок на 800 мегаватт, то штраф составит более 3 миллиардов рублей. От производителей мы можем транслировать гораздо меньшую сумму. То есть она не будет сопоставима со штрафами на оптовом рынке. Суды еще ввели практику уменьшать наши требования к производителю, в связи с чем генераторы оказываются должны крупную сумму, а взыскать ее не с кого. Конечно, я не предлагаю взыскивать ее с энергомаша, они сейчас решают крупные задачи по локализации», — заявила Панина.

«Но тем не менее нужно уравновесить ответственность. Если генераторы ставят локализованное оборудование, они не должны платить штрафы выше, чем ответственность производителей. Все-таки мы решаем государственные задачи», — считает глава набсовета.

Кроме того, по мнению Паниной, для того чтобы генерирующие компании доверяли производителям оборудования и понимали заранее, что могут быть задержки с поставками оборудования, целесообразно рассмотреть возможность ценового и технического аудита. «Тогда мы будем больше доверять производителю, мы станем оценивать реальные сроки поставки и лучше ориентироваться в отношениях с энергомашем», — уточнила она.

Сегодня на полях форума АО «Татэнерго» договорилось о поставке отечественных турбин на Заинскую ГРЭС. Соглашение об этом подписали гендиректор «Татэнерго» Раузил Хазиев, гендиректор «Силовых машин» Александр Конюхов и председатель совета директоров Уральского турбинного завода (УТЗ) Михаил Лифшиц.

02.04.2025 Силовые машины

02 апреля 2025 года на Международном энергетическом форуме ЭНЕРГОПРОМ состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между генеральным директором АО «Татэнерго» Раузилом Хазиевым и генеральным директором АО «Силовые машины» Александром Конюховым. Данный документ затрагивает проект модернизации Заинской ГРЭС с применением передовых технологий и инновационного оборудования «Силовых машин».

Соглашение обозначает намерение обеих сторон реализовать проект строительства парогазовой установки (ПГУ) на филиале «Татэнерго» — Заинской ГРЭС, общая мощность которой составит 1 ГВт. Проект будет реализован в соответствии с технологической схемой из двух парогазовых дубль-блоков, для которых предусмотрено использование четырех газотурбинных установок ГТЭ-170.2 производства АО «Силовые машины».

Проект будет реализован в два этапа: первые две турбины планируется поставить в 2028 году, а остальные две — в 2029 году.

Модернизация Заинской ГРЭС важна в свете растущих потребностей в электрической энергии как для Республики Татарстан, так и для всей энергосистемы России. Обеспечение надежности и эффективности работы электросетей сегодня является приоритетом в условиях прогрессирующего роста потребления электроэнергии.

02.04.2025 Силовые машины

Российские машиностроители готовы обеспечить растущие потребности отечественной энергетики в генерирующем оборудовании, заявил генеральный директор «Силовых машин» Александр Конюхов в рамках пленарного заседания «Новые энергетические технологии и технологическое лидерство: тенденции и вызовы» Международного энергетического форума ЭНЕРГОПРОМ.

Ключевой темой обсуждения, прошедшего при участии министра энергетики России Сергея Цивилёва, стали вызовы формирования и развития новой энергетической системы России. Александр Конюхов подчеркнул: утвержденная Генеральная схема размещения объектов электроэнергетики до 2042 года и планирование проведения отборов позволяют машиностроителям оценивать свою загрузку на долгосрочную перспективу, что создает основу для выполнения всех принятых обязательств.

–  Поставленные задачи могут эффективно решаться производителями генерирующего оборудования совместно с энергетикой, в одной команде. Ритмичность и предсказуемость – это то, что важно для машиностроителей и наших поставщиков. Необходимо, чтобы рост потребностей генерирующих компаний был плановым в длительной перспективе и максимально равномерным по годам, – отметил Александр Конюхов.

Говоря об обеспечении технологического суверенитета энергетики России, глава «Силовых машин» рассказал о текущем статусе стратегического проекта по возрождению отечественного газотурбостроения, который компания реализует при поддержке государства:

– Газовые турбины ГТЭ-170 и ГТЭ-65 уже превращаются в типовой ряд «Силовых машин». Сейчас работаем над модернизированной версией ГТЭ-170 на 200-210 МВт, приступили к разработке газовой турбины мощностью 300 МВт, которую, с учетом нашего научно-технического потенциала, сможем предложить рынку к 2030 году. Для реализации этого проекта необходим якорный заказчик и сохранение требований по локализации оборудования.